일본어

신나는 토요스터디[스즈메각코]오후3;30~6;30시사종로본관401호 아무나누구나 참가^^
N1N2,JPT,EJU,flex만점,Voca6000,일본대학원,문부성장학생,고시일본어,문법독해^^
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아래 주소 복사 검색~원문^^
전문-> http://cafe.naver.com/aobosikai/33319
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天声人語
大学入試問題に非常に多くつかわれる朝日新聞の天声人語。
読んだり書きうつしたりすることで、
国語や小論文に必要な論理性を身につけることが出来ます。
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단어와 해석^^원문-> http://cafe.naver.com/aobosikai/33320
예,복습용^^첨부파일 다운^^ㅎㅎㅎ위 주소로^^
수업;3월25일,월/voca6000/NHK청독해/일본어특기자/N1,JPT만점,문부성장학생
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2013年 3月 20日(水) 付

　自動車レースのＦ１は、機械と人間が限界に挑むスポーツである。

자동차레이스인 F1은, 기계와 인간이 한계에 도전하는 스포츠이다.

자동차 ; 自動車・じどうしゃ

기계 ; 機械・きかい

한계 ; 限界・げんかい

도전 ; 挑戦・ちょうせん



両者の「呼吸」がわずかでもズレると、リタイアではすまない悲劇を招く。

양자의 "호흡"이 조금이라도 어긋나면, 기권으론 끝나지않는 비극을 초래한다.

양자 ; 両者・りょうしゃ

호흡 ; 呼吸・こきゅう

비극 ; 悲劇・ひげき

초래하다 ; 招く・まねく



４歳でハンドルを握った天才も例外ではなかった▼

4살로 핸들을 쥔 천재도 예외는 아니였다.

쥐다 ; 握る・にぎる

천재 ; 天才・てんさい

예외 ; 例外・れいがい



１９９４年５月のサンマリノ。

1994년5월의 산마리노.



アイルトン・セナは高速コーナーで壁に激突し、不帰の人となる。

아일랜드.세나는 고속코너에서 벽에 격돌하여, 불귀의 몸이 된다.

고속 ; 高速・こうそく

벽 ; 壁・かべ

격돌 ; 激突・げきとつ

불귀의 몸(사람); 不帰の人・ふきのひと



享年３４。彼の４１回の優勝のうち、実に３２回がホンダ製エンジンでの勝利だった。

향년34세. 그의 41회의 우승 ㅈㅇ, 실로 32회가 혼다제 엔진으로 승리였다.

향년 ; 享年・きょうねん

우승 ; 優勝・ゆうしょう

실로 ; 実に・じつに

제 ; 製・せい

승리 ; 勝利・しょうり

すでにＦ１から撤退していた同社だが、ゆかりのマシンを展示して「音速の貴公子」を悼んだ▼

이미 F1에서 철퇴한 동사이지만, 인연의 머신을 전시해 "음속의 귀공자"를 애도했다.

철퇴 ; 撤退・てったい

동사 ; 同社・どうしゃ

전시 ; 展示・てんじ

음속 ; 音速・おんそく

귀공자 ; 貴公子・きこうし

애도하다 ; 悼む・いたく



ホンダが再び、Ｆ１エンジンの開発を始めたという。

혼다가 재차, F1에진의 개발을 시작했다 한다.

재차 ; 再び・ふたたび

개발 ; 開発・かいはつ



４度目の挑戦である。

4번째 도전이다.

도전 ; 挑戦・ちょうせん



英国の名門チーム、マクラーレンに提供する話もあり、

영국의 명문팀, 마크라렌에게 제공한다는 이야기도 있고,

영국 ; 英国・えいこく

명문 ; 名門・めいもん

제공 ; 提供・ていきょう



セナを擁して無敵を誇った「マクラーレン・ホンダ」の復活があるかもしれない。

세나를 옹호해 무적을 자랑한 "마크라렌.혼다"의 부활이 있을지도 모른다.

옹호하다 ; 擁する・ようする

무적 ; 無敵・むてき

자랑하다 ; 誇る・ほこる

부활 ; 復活・ふっかつ



白と赤のマールボロカラーを思い出す▼

하양과 빨강의 말보루컬러를 떠올린다.



ホンダが知り尽くすサーキットでの栄光と挫折は、市販車の開発に生かされる。

혼다가 너무나잘 아는 경기장에서의 영광과 좌절은, 시판차의 개발에 이용된다.

너무잘안다 ; 知り尽くす・しりつくす

영광 ; 栄光・えいこう

좌절 ; 挫折・ざせつ

시판차 ; 市販車・しはんしゃ

개발 ; 開発・かいはつ

살리다,이용하다 ; 生かす・いかす



来季からすべてのＦ１マシンが載せる小排気量ターボエンジンの技も、環境対策などに活用できるらしい▼

다은시즌부터 모든 F1머신이 탑재하는 소배기량 터보엔진의 기술도, 환경대책등에 활용가능할 것 같다.

다음시즌,내기 ; 来季・らいき

실다,탑재하다 ; 載せる・のせる

소배기량 ; 小排気量・しょうはいきりょう

기술 ; 技・わざ

환경 ; 環境・かんきょう

대책 ; 対策・たいさく

활용 ; 活用・かつよう



セナが「日本の父」と慕った本田宗一郎は、自ら出場するほどのレース好きだった。

세나가 "일본의 아버지"로 사모한 혼다소이치로는, 몸소 출전할 정도의 레이스광이였다.

사모하다,따르다,공경하다 ; 慕う・したう

혼다소이치로 ;

本田 宗一郎（ほんだ そういちろう、1906年11月17日 - 1991年8月5日）は、日本の実業家、技術者。本田技研工業（通称：「ホンダ」）の創業者。

상세-> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E



스스로,몸소 ; 自ら・みずから

출장、출전 ; 出場・しゅつじょう

~광 ; ~好き・ずき



半世紀も前に「クルマはレースをやらなくては良くならない」と断じている。

반세기나 전에 '"차동차는 레이스를 하지않으면 좋아지지않는다"고 단언했다'

반세기 ; 半世紀・はんせいき

단언하다,단정하다 ; 断じる・だんじる



この会社に脈打つ激走への情熱は、時を得て、間欠泉のように噴き上がるとみえる▼

이 회사에 박동하는 격주에 대한 정열은, 때마침, 샘솟는 온천처럼 분출될것 같다.

박동하다 ; 脈打つ・みゃくうつ

격주 ; 激走・げきそう

정열 ; 情熱・じょうねつ

시기적절하다,때마침 ; 時を得る・ときをえる

반복적으로 샘솟는 온천 ; 間欠泉・かんけつせん

분출되다 ; 吹き上がる・ふきあがる



撤退や縮小のニュースが目立つ日本の産業界では、とんとご無沙汰の復帰話である。

철퇴나 축소의 뉴스가 눈에띄는 일본의 산업계에선, 완전히 오랜만의 부활극이다.

철퇴 ; 撤退・てったい

축소 ; 縮小・しゅくしょう

눈에 띄다 ; 目立つ・めだつ

산업계 ; 産業界・さんぎょうかい

무소식,오랜만 ; ご無沙汰・ごぶさた

부활극,부활이야기 ; 復活話・ふっかつばなし



それも華のあるモータースポーツの最高峰だ。技術立国の意地を賭けて、また限界に挑んでほしい。

그것도 화려한 모터스포츠의 최고봉이다. 기술입국의 기개를 걸고, 또 한계에 도전하기바란다.

화려,꽃 ; 華・はな

최고봉 ; 最高峰・さいこうほう

기술입국 ; 技術立国・ぎじゅつりっこく

기개,고집,의지 ; 意地・いじ

한계 ; 限界・げんかい

도전하다 ; 挑む・いどむ
----------------------------이상^^모노와타메시!!!!!!!--------------------------

작성자 이승대jsu일본어